第六届中国汽车网络媒体高层论坛-扬州汽车网,汽车网络,第六届

　　由北京新诺视线传播机构策划发起，由41家中国汽车网络媒体共同主办的“第6届中国汽车网络媒体高层论坛”于2008年3月28日在北京举办。本届论坛主题是:中国汽车网络营销的多元化。无锡汽车网应北京新诺视线传播机构邀请参加了本届高层论坛。
“中国汽车网络媒体高层论坛”已经举办过5届，今年已是第6个年头。前5届参与论坛讨论的均为中国汽车主流网络媒体，今年该论坛邀请了部分城市汽车网络媒体参与主办。
　　 “中国汽车网络媒体高层论坛”是中国汽车产业新闻界在网络媒体领域的年度盛会，是对中国汽车网络媒体的又一次全面回顾与展望。论坛创办五年来先后得到德国大众，奔驰等跨国公司的鼎立支持，并获得一汽丰田的持续协助。目前，该论坛正逐步从北京论坛成长为涵盖京津沪粤川浙等重点汽车消费地域的全国性论坛。该论坛在坚持主流导向和高起点的基础上力图打造具有中国特色的汽车论坛。

新诺汽车网群谢卫列：青山遮不住必竟东流去

“青山遮不住必竟东流去”是对中国汽车主流网络媒体现状最真实的描绘，作为中国汽车产业界和中国汽车行业新闻界最早的网络媒体见证者和参与者，我有幸耳闻目睹了作为新兴媒体崛起的象征——（汽车）网络媒体人从无到有、从有到大、从大到强的历史演绎，这一进程仅仅是在3200多天里的变化，然而这一变化却是人类盘古开天地以来最天翻地覆……

一汽丰田常务副总理王法长：从汽车营销的观点来看网络营销

作为一个汽车行业人士，今天能够与大家一起进行畅谈交流，我也感到非常荣幸。我谈的课题是从汽车营销的视点来看网络营销。这个课题应该说不是一个新颖的话题，通过过去几年在汽车网络营销方面的实践，今年再来谈一下这样的话题，可以发现在汽车营销方面更多的新课题，需要诸位在座的朋友与我们共同努力去解决。”

一汽丰田销售企划部公关室室长李湘：一汽丰田所认知的互联网背景

一汽丰田认知的互联网在公关或者传统中的位置，这应该是07年最新的数据来说明这个。大家都知道，汽车消费，或者说从认知到决定购买有这么三个阶段，可以看到，在这里画红圈的地方是互联网在里面所起到的作用，无论是在认知阶段，还是在注意力考察和最终购买，大家都可以看到，互联网呈很重要的对比和指导作用……

搜狐汽车副主编晏成：传统力量和娱乐体系如何体现

作为这个网络的从业者来说，我们自己也是一个普通的网友，我们是新闻的制造者也是消费者。在消费的时候，无论我们作为网络的从业者也好，还是作为记者也好，网站新闻、邮件、MSN、QQ，很难想象离开网络我们的生活会怎么样。我想网络不是万能的，但是没有网络肯定是万万不能的。汽车产业是和互联网的迅速发展密切相连的……

搜狐汽车特约评论员贾新光：汽车营销网络到底应该做什么

在2004年的时候我曾说了一个问题，国内汽车企业产能严重不足，这其实是有数据支持的。我们一汽丰田，丰田在中国一直产能不足，表现为“发展得越块，产能越发不足”。结果发改委不同意我的观点。后来修改成两句话，“有效产能不足，无效产能过剩”。最近发改委一个副主任也说，汽车产能不是量的问题，而是结构的问题……

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