其实，Škoda来到中国的历史可以追溯到新中国成立的初期，当时朱德总司令选择了由Škoda汽车制造厂40年代出品的Škoda 52-0作为工作用车。1999年，Škoda汽车正式开始进入中国，Škoda系列中的Octavia车型，由于该车型优越的性价比和优良的品质，在销售上获得巨大的成功。到目前为止，Škoda系列车型已经在中国达到30000辆的保有量。
崭新开始 共赢未来
2005年12月8日，在中华人民共和国总理温家宝的见证下，上汽股份、大众汽车、上海大众和Škoda汽车签署了关于建立上海大众和Škoda战略合作关系的联合声明。这标志着，享有百年盛誉的Škoda品牌正式落户上海大众。
联合声明的签署是Škoda成功进入中国市场的第一步。Škoda汽车公司董事会主席Detlef Wittig说：“通过这个联合声明，我们已为将来更进一步的合作奠定了基础。”
根据声明要求，上汽股份和德国大众同意全力支持上海大众和Škoda建立全面战略合作关系。上汽股份和德国大众将提供包括技术、人员在内的所有合适资源，促进上海大众和Škoda建立全面战略合作。同时，上海大众将通过所有合适的信息和数据，为准备Škoda产品成功导入中国市场提供支持。各方还同意，上海大众和Škoda将充分利用并集成其广泛的汽车技术能力，尤其是应用最新技术、针对特殊市场开发车型的经验，联合开发符合中国市场需求的、从经济型轿车到中高端产品的全系列车型。
Škoda的引入，也同时为上海大众在中级、中高级轿车的发展注入了新鲜血液与活力，大众品牌在上海大众日益生辉之际，Škoda品牌的引进不仅填补了上海大众在细分市场的产品空缺，而且也对自
